Marcas e modelos de carros que podem economizar dinheiro ao longo do tempo

Alguns custam muito mais para manutenção de rotina e reparos ao longo dos anos do que outros. Aqui estão as melhores ofertas.

Você acha que acabou de encontrar o carro dos seus sonhos - ele faz curvas bem, tem grande economia de combustível e está equipado com todos os recursos de segurança mais recentes. Mas antes de mergulhar, há mais uma coisa que você deve considerar cuidadosamente: quanto custa manter e reparar. A diferença nos custos de manutenção e reparo de rotina pode ser enorme entre veículos que, de outra forma, são muito semelhantes em preço, tipo e economia de combustível. Portanto, escolher com sabedoria pode economizar milhares a longo prazo.

"Analisamos os dados de nossa Pesquisa Anual de Automóveis, onde os entrevistados nos informaram sobre os custos de manutenção e reparo", diz Steven Elek, que supervisiona o programa de análise de dados automotivos da Consumer Reports. "Em um período de 10 anos, alguns veículos podem ser duas vezes mais caros de manter do que outros da mesma categoria."

Por exemplo, de acordo com os dados da CR, um Lincoln Nautilus (chamado de MKX até 2019) custa US$ 480 para manter nos primeiros cinco anos, enquanto um Audi Q7 – outro SUV premium – custa US$ 1.700 no mesmo período. E os carros que são caros de manter no início tornam-se significativamente mais caros à medida que envelhecem.

Usando os dados da pesquisa anual coletados de milhares de membros do CR, nossos analistas determinaram os custos de manutenção e reparo de rotina para marcas e modelos em cinco e 10 anos de propriedade. Isso inclui verificações regulares, como trocas de óleo e rodízios de pneus, bem como o custo de substituição de itens como freios, correias de transmissão e lâmpadas, que eventualmente se desgastam com o aumento da quilometragem. (Quanto mais tempo você segura um carro, mais importantes são esses números, porque esses custos só aumentam com o tempo.)

Os infográficos abaixo mostram as marcas e carros que custam mais e menos para manter e consertar. Alguns modelos não são caros quando são relativamente novos, mas podem custar caro para mantê-los na estrada à medida que envelhecem. Isso pode ser especialmente importante para os compradores de carros usados: o negócio que você acha que está fazendo em um carro de luxo europeu usado pode não ser tão bom assim que receber sua primeira conta de conserto.

Os custos elevados de manutenção e reparação podem reduzir a poupança oferecida por um automóvel fiável e com baixo consumo de combustível. A coisa mais importante a saber é que você pode ter tudo - um carro confiável com grande economia de combustível e mais barato para manter na estrada por muitos anos do que outros modelos. Aqui estão algumas verdades que descobrimos ao vasculhar nossos dados.

1. As marcas nacionais geralmente custam menos para manter e reparar do que as marcas estrangeiras Quando se trata de custos de manutenção de rotina para serviços como troca de óleo e substituição de filtros de ar e freios, as marcas nacionais costumam ser mais baratas que as importadas, principalmente quando se trata de modelos de luxo. "A diferença de custo entre algumas importações européias e marcas domésticas é particularmente gritante", diz John Ibbotson, mecânico-chefe da CR. Por exemplo, os preços dos dois primeiros serviços de manutenção programada para um Mercedes-Benz GLC 300 2023 - uma importação de luxo europeia - em uma concessionária em Union, NJ, são de $ 585 a 10.000 milhas e $ 1.050 a 20.000 milhas. O preço dos dois primeiros serviços de manutenção programada para o Lincoln Corsair 2023 - um SUV de luxo doméstico - em uma concessionária Lincoln próxima é de US $ 130 a 10.000 e 20.000 milhas.

Conselho do CR: Entre os veículos movidos a gasolina, os modelos não luxuosos americanos, japoneses e coreanos tendem a custar menos para manter e consertar. Se você deseja comprar um carro de luxo, o Lincoln e o Buick têm custos de manutenção muito mais baixos do que a maioria, e o Lexus - conhecido pela confiabilidade - tem custos de manutenção mais baixos do que a média das marcas de luxo.

2. EVs e carros híbridos custam menos para manter EVs e híbridos não apenas economizarão dinheiro em combustível, mas também custarão menos para manter do que seus rivais convencionais. Os EVs não exigem trocas regulares de óleo, filtro e fluido - uma grande parte do orçamento de manutenção e reparo de um veículo a gás. Em média, os carros híbridos custam apenas um pouco mais para manter do que os EVs em um período de 10 anos (US$ 2.785 contra US$ 2.320). E o proprietário típico de um carro híbrido economizará quase US$ 1.000 em custos de manutenção em 10 anos em comparação com o proprietário de um SUV híbrido.